Tras 16 años cerrada, por esa importante arteria curicana están pasando microbuses de dos líneas intercomunales (provenientes de Bombero Garrido y Rauquén) y automóviles de seis líneas que antes del terremoto cubrían la antigua ruta que pasaba con Membrillar.
Sin embargo, se precisó que los conductores están libres de decidir si usan la antigua calle cerrada o doblan por avenida San Martín para luego seguir por calle Yungay.
El alcalde de Curicó, George Bordachar, resaltó que en pocos días se haya podido autorizar a la locomoción colectiva a usar esa emblemática arteria y precisó que los conductores podrán optar por dónde seguir.
"Ellos van a definir, cada uno de los empresarios, cómo funciona. Nosotros ya estamos habilitando calle Membrillar y eso es lo importante", acotó.
Medidas de mitigación
Sobre medidas extras para mejorar el tránsito en esa zona de la ciudad, el jefe comunal señaló que se va a ir viendo con la Dirección de Tránsito. "Hay algunas aprensiones de algunos conductores, pero cualquier cosa se va a ir subsanando paso a paso", aseveró.
En todo caso, ya se instaló en avenida San Martín un signo de no virar por Membrillar para que el flujo de vehículos sea más expedito y se eviten congestiones innecesarias.
En tanto, el presidente del Consejo Provincial de los Taxis Colectivos, Francisco Cordero, sostuvo que, a través de un oficio, la Seremi de Transporte, "nos acaba de autorizar para que las líneas que quieran puedan empezar a hacer uso de la apertura de la calle Membrillar"
Sobre la obligatoriedad de transitar solo por la arteria que estuvo cerrada, aclaró que no es así todavía, pero que no hay que olvidar que la avenida San Martín "está con el decreto de saturación de transporte público desde el 2006, por lo tanto, el seremi de Transporte tiene toda la facultad para reactivarlo".
